Spacer ລໍ້

ປະຈຸບັນ Spacers ລໍ້ໄດ້ຖືກສະ ເໜີ ຈາກ 2mm ໄປຫາ 20mm ດ້ວຍການເພີ່ມທາງເລືອກໃmm່ 17mm ແລະ 20mm.

Spacers:

•ອາລູມີນຽມທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຊີເອັນຊີ

•ການອອກແບບປະຫຍັດນ້ ຳ ໜັກ

•ການຕັ້ງຄ່າເຈາະສູນກາງ 66.5mm ແລະ 57.1mm

•ຮູບແບບກອນປະກອບ 5x112

•ຂະ ໜາດ 2mm - 20mm

•ແຫວນເປັນສູນກາງຢູ່ໃນ spacers ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ

•ສີດໍາ Anodized

•ຊຸດ 2

ລໍ້ Spacer Pair ຖືກອອກແບບເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າກັບຍານພາຫະນະ Audi & Volkswagen ສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ມີຮູສູນກາງ 66.5mm ແລະຮູບແບບໄລປະຕູລໍ້ 5x112 ມມ. ການຕິດຕາມທີ່ກວ້າງກວ່າຈະຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມstabilityັ້ນຄົງແລະການຈັບໄດ້ດີ. spacers ລໍ້ເພີ່ມຄວາມກ້ວາງຂອງເສັ້ນທາງເພື່ອປັບປຸງການຈັດການ, ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການເກັບກູ້ເບກຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລະຊ່ວຍບັນລຸການຕິດຕັ້ງລໍ້/ຢາງລົດທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການສໍາລັບລົດຂອງເຈົ້າ.

ຄວາມເາະສົມທີ່ແນ່ນອນໂດຍການໃຊ້ຄວາມທົນທານການຜະລິດ ໜ້ອຍ ທີ່ສຸດ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຄວາມສົມດຸນລໍ້ພິເສດ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທັງຫມົດໄດ້ທົດສອບໃນຄວາມທົນທານທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະການທົດສອບຄວາມເມື່ອຍລ້າ.

ຜະລິດຈາກອາລູມີນຽມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ພວກມັນເ.າະສົມກັບເຄື່ອງຖັກລໍ້ສູນກາງເປັນສູນ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຖືກມັດໃສ່ກັບສູນກາງແກນ, ໂດຍໃຊ້ຮາດແວວັດແທກພິເສດທີ່ສະ ໜອງ ໃຫ້.

ການປ້ອງກັນການກັດກ່ອນຊັ້ນສູງໂດຍຜ່ານຂະບວນການເຄືອບພິເສດ (ການທົດສອບການສີດເກືອຕາມ DIN 50021)

ປະໂຫຍດທາງດ້ານນໍ້າ ໜັກ ທີ່ສໍາຄັນເມື່ອທຽບໃສ່ກັບແຜ່ນລໍ້ທີ່ເຮັດມາຈາກເຫຼັກ.

ໂດຍການເພີ່ມຄວາມກວ້າງຂອງທາງລົດ, ບໍ່ພຽງແຕ່ລັກສະນະທີ່ຖືກປັບປຸງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ເຈົ້າຍັງບັນລຸພຶດຕິກໍາການຂັບຂີ່ທີ່ດີທີ່ສຸດບວກກັບສະຖຽນລະພາບທີ່ສູງກວ່າ, ເພາະວ່າການມ້ວນໂຄງຮ່າງໄດ້ຮັບອິດທິພົນໃນທາງບວກ.

ເຈົ້າຈະບັນລຸລັກສະນະທີ່ດີທີ່ສຸດແລະປັບປຸງການຈັດການໄດ້ດີຂຶ້ນໂດຍການຍ້າຍລໍ້ຂອງເຈົ້າຖູກັບຂອບດ້ານນອກຂອງຮູນໍ້າລໍ້. ພຽງແຕ່ວັດແທກຊ່ອງວ່າງລໍ້/ຢາງລົດ, ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ທີ່ນີ້, ແລະສັ່ງໃຫ້ Spacers ທີ່ສອດຄ້ອງກັນວາງລໍ້ແລະຢາງລົດຂອງເຈົ້າອອກໄປຈາກບ່ອນທີ່ມັນຢູ່.